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房價年年飆升，對許多人而言，買房已是遙不可及的夢想。有網友表示，今年剛存到200萬元，但仍無法在台北市置產，考慮「靠存股退休」。但有過來人分析指出此舉不可行，除非真的可以「打定主意存股不亂玩」，否則不如直接買一間負擔得起的房子自住。 

一名網友在PTT發文表示，「我今年剛存到兩桶金，少少的兩桶金在台北應該還買不起房，希望有朝一日可以買房，但朋友都勸說現在先不要買，表示房市寒冬就快要來了，那200萬我應該先拿去存股，一半穩穩地放高股息ETF，一半放個市值型的」。 

不過有過來人網友表示，「當你存股買進後就看著大盤盪來盪去，晃了三個月、半年，發現真的只有拿到股息，很可能你投入的本金沒增加，還可能很多時候出現帳面縮水。這時候你可能早就開始涉獵股市知識，發現很多人會說早知道買某中小型賺翻，如果操作不如預期，再來你會聽說期權、選擇權、權證另有一片天，身邊如果還有幣神，你可能也會湊一腳。 

經過這麼多，你本金可能從200、100、50、20的逐漸減少。期間你也會繼續存錢繼續投入。講那麼多，除非你能打定主意存股不亂玩，不然如眾房蟲說的，你自住就直接買一間負擔得起的，不然多數人進股市都不樂觀。為什麼我知道呢？我也是04年到12年一路這樣走過來的」。 

其他網友則留言「控制進場股市的總金額就好，50萬會套住，200萬也是一樣」、「股票能穩定賺錢的，不會有買不起房的事」、「股票要贏定期定額長期投資，買蛋黃區的房子就是定期定額長期投資」、「股市在低檔的時候，你要用錢，你敢賣股嗎？股市抵押借款的時候，先不說利率比房產差很多，遇到崩跌，券商還會要你補錢追加擔保品」。 







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

[NOWnews今日新聞]受到《平均地權條例》修法等影響，房市買賣雙方呈現僵局，而隨著329檔期即將上演，各地建商針對推案的狀況也較為混沌，房市專家何世昌認為，今年329檔期並無明顯的風向，各區幾乎是「各走各的路」，尤其光是南部就有許多不同，如高雄買氣偏低，賣壓較大的情況329檔期應該會量縮，台南反而因為南科帶動，買氣較穩，預期廠商會積極推案，北部則是成持平狀態，且延推案應可佔到5成，房價方面由於《平均地權條例》不知何時上路，預期買賣雙方都會持續等待，最終達到符合供需的水平，目前暫時不會有明顯降價。

何世昌表示，去年同期因為受到疫情爆發影響，買氣、推案的狀況可說處於低點，因此今年的329檔期預估推案總量會增加，不過主要以延推案居多，無論是受去年年中疫情影響沒推的案子，或是前一次928檔期延到今年才推的案子，可能都會在329檔期儘速釋出。

值得注意的是，本次329檔期在全台並不像過去有類似「南溫北冷」、「北溫南冷」的固定趨勢，主因為各區域的房市環境大為不同，何世昌舉例，去年高雄爆出市場天量的推案，但是台積電的話題退燒、買氣又大減，預估推案量會大幅量縮；反觀台南買氣穩定，南科誘因大、地理範圍又小，本次推案量應該會不錯；台中則是和高雄情況類似，台北則預估有5成都是延推案。

此外，今年329檔期是《平均地權條例》修法通過後遇到的第一波推案，何世昌強調，《平均地權條例》通過後，買方大多處於觀望態度，希望建商會將價格調降，而建商也同步在等待買氣回穩才會積極推案，因此除了台南和新竹外，買賣雙方已處於僵局，不過若回歸到供需的核心重點，今年第二期若買氣遲遲拉不上來，賣壓越來越大，或許建商就會考慮壓低價格，讓市場回歸暫時性的平衡。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，台中市政府已依照行政院國發會審查意見完成報告書補充及修正，再度陳報中央審議。台中市交通局表示，盼中央支持並加速審查作業，能及早啟動延伸工程，繼捷運藍線綜合規劃通過交通部審查後，捷運綠線向北延伸到大坑、向南延伸到彰化進度能再傳「捷」報。

交通局長葉昭甫表示，台中市長盧秀燕積極推動「中台灣區域治理平台」，強調把餅做大、資源共享，其中針對台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，日前在親自列席行政院會時，向中央強力表達爭取加速捷運建設延伸到彰化縣，希望中央早日核定可行性計畫，讓交通建設持續推進，提供優質且符合市民需求的軌道運輸。

葉昭甫提到，捷運綠線已於2021年4月正式營運，市民及學生踴躍搭乘，近期疫情趨緩後搭乘人數屢創新高，日均運量突破3萬4千人次，且還在穩定增加中，期盼延伸線儘快完成，未來綠線延伸大坑、彰化後，將兼具平日通勤與假日休閒遊憩特性，搭乘更便利。

葉昭甫指出，捷運綠線延伸線於2020年10月經交通部審查同意並提報行政院審議，期間共三次陳報行政院審查，行政院主要的意見包括請市府評估推動的必要性、運量合理性、彰化段應待「擴大彰化市都市計畫」通過後再報、大坑段運量及發展受限等；市府已依據各項意見充分補充相關數據與說明，盼行政院儘快安排審查會議，並加速核定。

葉昭甫說明，中捷綠線是大中部地區唯一一條捷運，綠線延伸計畫可分為延伸大坑及延伸彰化兩部分，總計全長9.08公里，總經費約355.91億元，列為前瞻軌道建設計畫之一，中央已編列特別預算，市府也編列配合款，可行性研究核定後立刻就能啟動綜合規劃作業。

葉昭甫補充，大坑地區周邊新建案及廍子里、水景里等居住人口眾多，人口穩定成長，且大坑登山步道年旅客數更突破330萬人次，潛在運量驚人，確實亟需導入大眾運輸服務，也可減輕塞車問題；另外，延伸彰化段行經「擴大彰化市都市計畫」，將有效帶動地方發展，且終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，可充分發揮路網整合效益，便利中彰地區民眾往來。

台中市交通局表示，此次修正報告並無調整路線方案，大坑延伸段由捷運綠線舊社站起，沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近，長2.49公里，設置2座車站；彰化延伸段由捷運綠線高鐵台中站起，行經烏日高鐵特定區後，跨越烏溪進入彰化縣，終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，長6.59公里，設置5座車站。

同行政「新舊屋」價差竟可高達50萬！根據實價登錄，2022年新北市新店區依照屋齡差距，平均成交價落差39~57.4萬不等，其中又以最便宜、屋齡逾20年中古屋交易最為熱絡。東森房屋新店北新加盟店經理鄭任勝表示，新店近年新舊屋價差驚人，新屋最高可達8字頭，山區中古屋則仍有2字頭單價，不少預算有限的民眾紛紛轉向中古屋購買。

鄭任勝分析，新店中古屋交易熱絡的原因主要有以下三點：

一、目前新店央北重劃區、七張生活圈等精華區的新建案開價普遍都在7字頭以上，而中古屋的價格仍普遍落在5字頭上下，較邊陲的「安坑、北宜」（山區）等地的中古屋甚至低至2~3字頭，在比價效應下，中古屋的房價相當具有競爭力。

二、新店新推案大部分都集中在新興重劃區內，生活採買仍需仰賴舊市區，許多新店在地民眾還是更偏好住在基礎機能成熟的區塊。

三、比起新建案，中古屋的公設比更低，室內空間比較實在，因此也會更受購屋民眾的青睞。

鄭任勝說，目前新店最看好的區塊當屬央北重劃區，央北重劃區是新北市政府閃耀五星開發案中的一環，也是未來新北建設發展的重中之重，短短四五年時間，區域推案價格就從4~5字頭跳上7~8字頭，顯見市場對該區域房市發展的認可度之高。

他認為，隨著區內基礎機能與建設項目的不斷完善，區域房價仍有穩步走揚的可能，有條件的購屋族群不妨多留意這個區塊。至於預算有限的小資族、首購族，央北重劃區周圍地區也有不少總價在1500~1800萬之間的三房中古屋可供挑選，CP值相當不錯。

東森房屋研究中心經理葉沛堯說，新店位於新北外圍第一環的精華地段，與台北市隔水相望，房市相當有支撐，再加上有交通建設、大型百貨等利多因素加持，從長遠來看，新店房市前景確實具備「長線保護短線」的特點。

不過，他也提醒，目前央北重劃區、十四張重劃區的規劃項目尚未完全落實，而區域房價卻有超前反映的情況出現，所以建議打算短線進出的投資客還是要慎重抉擇，有剛性需求的自住客也要避免追價購買，以免徒增日後轉手的難度與風險。

根據記者了解，雖然新店山區不乏2~3字頭中古屋，但不少專家曾指出，新店早年不少住宅興建座落於順向坡，民眾購屋前應事先查詢中央地質調查所提供的「地籍資料整合查詢」或「 山崩地質雲端服務平台 」及國家災害防救科技中心所提供的「3D災害潛勢地圖 」等網站，確保自身權益。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

以目前市場化、佛系推動方式，恐怕會因重建時間越長，導致老屋包袱愈來愈重。 圖為示意圖。（圖片來源／信傳媒編輯部）

國發會推估台灣將在3年後，2025年老年人口占比超過2成，正式進入超高齡社會。 

入市的時機點何在？

內政部甫公布了2021年的台灣人口統計，人口數為2,337萬5,314人，比2020年的2,356萬1,236人，減少18萬5,922人，全年出生數為15萬3,820人，死亡人數為18萬3,732人，出生數比死亡數少了29,912人，是連續2年出生人數低於死亡人數，呈現負成長，國發會推估2022年總生育率降到0.89人，創歷史新低。預估出生數約13到14萬人，較去年減少1～2萬人。而且15歲至64歲工作年齡，人口紅利也將在2028年結束，總人口佔比將低於2/3，代表充沛勞力不再，社會經濟負擔加重。 

一方面是人口不斷減少、老化；另一方面，房價不僅居高不下，還不斷推升，在這樣的情勢下，很多人不免困惑，在這樣的情況下，未來的房價會怎麼樣演變呢？現在買房會套在高崗上嗎？ 

人口遞減的家戶數減少＜每戶人口數減少導致的家戶數增加  

依國發會的研究報告估算，民國150年台灣人口數將降為17.1～19.5百萬人，約為105年之72.5%～82.8%，亦即每年的平均人口減少數約為0.7％。且自民國125年起才會出現較顯著的人口遞減現象，但縱使採用低推估的72.5％計算，也只是每年減少（～16萬人）的規模，亦即每年減少約6.4萬戶（每戶以2.5人計）的住宅需求。以雙北為例，平均每年減少4.5萬人（1.8萬戶）。 

再從家戶及每戶人口數來看，根據統計資料，台灣當前全國戶籍戶數逐年增加，由民國99年底793萬7,024戶，截至110年6月底止，戶數更再增加到8,965,343戶，11年來增100萬戶（每年約9.3萬戶），增幅達11.3%，每年增幅約1.03％，大於人口減少比例最大時的0.7％比例，亦即房屋的需求量仍將呈正數的增加，而房屋需求坪數則將變小。統計數字也顯示，單身族爆多，當前每戶平均人口數僅2.59人，已創歷史新低（參見表2-1-1）。平均每戶的人口數量減少，也會帶來居住型態的改變，反映著家戶型態的樣貌改變，亦即房屋的需求量在增加，房屋需求坪數變小的房市新趨勢。 

（圖片來源／時報出版提供）

房屋老化速度很嚇人，這才是關鍵

根據內政部統計通報最新發布，2011年年底，屋齡20年以內的住宅占比約43%，但到了2021年底已跌破24%，至於40年以上老屋占比，則從12%拉高至近32%，10年來大增近20%。 

內政部公布2022年第2季我國房屋稅籍住宅類數量為901萬7,069宅，較2021年同期增加10萬4,428宅、增幅1.17％，其中，超過7成集中於6都，以新北市167萬2,753宅、占整體的18.55％最多、高雄市110萬428宅占12.20％居次、台中市108萬1978宅占12.00％居第3。另外，全國住宅屋齡中位數為30.6年，屋齡20年以下建物以桃園市34.25％最高，屋齡超過40年建物，以台北市47.51％最多。 

根據該統計報告，去年年底全國房屋稅籍住宅屋齡中位數首度突破30年，對比2011年年底約24年，這10年來屋齡中位數老了將近6年。 

1.老屋眾多的歷史背景……

1970年代，因兩波石油危機引發通膨，加上戰後嬰兒潮開始成家，以及北漂就學、就業的剛性購屋需求，帶動前所未有房屋供給潮，加上預售制度帶來的購屋熱潮，可謂台灣前所未有的房地產投資高峰，而當時大量供給的新屋，經過四十年歲月已成為高齡住宅，但因老屋改建速度緩慢，導致全省老屋占比居高不下。 

這些高齡住宅多為集合式住宅，包括：透天、公寓及大樓，因為產權分散，重建、整修難度不低，這些早期的房子都不耐震，也加深公共安全的隱憂，如果再考慮超高齡社會的困境，像老年人爬樓梯不方便的問題，則推動都更、危老的急迫性更高，以目前市場化、佛系推動方式，恐怕會因重建時間越長，導致老屋包袱愈來愈重。 

2.新屋供需不足，且緩不濟急

雖然目前新屋每年平均以十萬宅的新增供給量進入房市，但仍無法有效稀釋老屋在全國住宅存量的占比，導致老屋占比有越來越高，亦即老屋拆除重建的數量遠遠不及住宅邁入高齡的速度。 

若把不堪用的屋齡標準拉到50年以上，以內政部109年的數據為例，那麼全台現存屋齡50年以上的佔比在9.60％（85萬棟），40年以上的老屋佔比提升19.3％（197萬棟）。對比現在的改建狀況，亦即當前每年有8.5萬棟（85萬棟/10年）達到不堪使用，再8年甚至達到每年19.7萬棟，遠遠超過當前台灣每年的新成屋數量，亦即，除非大家繼續住「已經超過堪用年限的陳年老屋」，否則「老屋更新速度根本遠遠趕不上房屋老化速度」。要改變這種情況，除非都更危老改建推動的「非常」順利成功。 

但現實上，老屋要大量改建會很困難，一方面是改建的成本（包括營造成本、整合成本和難度）愈來愈高，改建的分回會愈來愈少，因此，在新屋少於老屋的情況下，筆者預估至少在15年內，少子化、老齡化對整體房市不會有負面影響。（亦可參照本章第五節「透過房價脈動，預測房市趨勢」一文。 

再以台北市為例，超過40年建物就有47.51％，再過幾年，台北市的房子就有一半達到50歲以上的高齡，若沒有一些「外界環境的突變」，像法規改變、民心改變，你覺得台北市有機會「脫胎換骨」，由頹頹老城變成青春男女嗎？ 

3.舊公寓換新電梯大樓，激出換屋需求

再從人口結構來看，台灣在2018年即已進入高齡社會，預估2025年台灣就會提早進入超高齡社會，65歲老年人口的占比會超過20％，等於每5個人裡就會有1位是65歲以上的老人，也意味著將會有大量舊公寓換新電梯大樓的換屋自住需求出現。 

4.新移民減緩少子、高齡化的負面影響

因應少子化所帶來的人口紅利消失和老齡化影響，政府正在調整移民政策，藉著引進外來移民來減緩少子化、老齡化的不利影響，隨著移民的引進，或許當前的人力缺口也將獲得少許抒解，但不可避免的也將進一步惡化當前新屋不足的情況。 

房子的興建成本和土地價格，不斷攀升

除了興建房子的原物料成本不斷攀升而且難見回頭外，由於可用以改建的土地資源日漸稀少，也使得地價很難回落，除此之外，還有大家可能輕忽的一些間接成本，像是開工前的鑑定、各類專業技師簽證、財務（利息）費用也都大幅增加，所以期待房價要大幅下跌會是不切實際的幻想。 

隨著房價已高，很難繼續再往上飆漲，筆者大膽推斷，2010年房市狀況恐將再現。而在成本上漲的帶動下，全省房價普遍跟漲，但今年年初開始，房市交易開始出現疲態，尤其平均房價飆破每坪100萬的台北市，交易更見冷清，因此， 2010～2015年間「房價繼續攀升但交易量大幅萎縮」的情景可能又將在近期重現。 

少子、高齡化恐將造成台灣房市危機？

在政府嚴打炒房下，2020年房市重新走向復甦、繁榮的房市週期受到了干擾，但需求仍在，房價過高帶來了房市觀望的氛圍，惟危機中有風險也有機會，對剛需（首購和換屋）族而言，「只要買對」，這個時候反而會是往後進場的好機會。 

房市兩極化的趨勢，使得好房子愈稀缺，而不優質的房子將無人青睞，但是也不是說少子化、老齡化造成的房市危機不會發生，而是不優的房子會首當其衝，淪落為沒人要的棄屋。房市走向兩極化已是必然的趨勢，大城市的優質好宅的需求強勁，因此，價格堅挺，很難有下跌空間；而小城市、大城市偏郊地區、鄉鎮的房宅將無人青睞，有行無市，此已有日本房地產市場的現況可以參照。 

若少子化、老齡化比例的趨勢不改變，有效房屋的需求一定會減少，這是無庸置疑的，問題是台灣現存的房子中，有太多是不宜居住宅加上城市分化的結果，結果必然是城市的房子，尤其「宜居好宅」將愈來愈稀缺。 







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

桃園市政府2年前把青埔特定區全區劃為增額容積開發範圍，讓建商以繳代金方式取得容積獎勵。國民黨中央委員史碩仁表示，桃園其他車站都是以500公尺半徑為範圍，獨有青埔劃為全區，質疑圖利建商，呼籲新市府應更改政策。

桃園市都市發展局表示，青埔特定區全區劃入增額容積，是因為特定區內有大園高中、高鐵、青埔國際棒球場3個機捷站，還有高鐵桃園站，若各自劃設500公尺半徑與實際需求有落差，經過討論後，才將全區納入增額容積，且也經過桃園市都委會審議。

史碩仁表示，其他縣市的類似都市計畫都是以半徑150到300公尺為開發範圍，桃園市500公尺已經是全國之先，而前市府曾說其他車站的半徑500公尺僅是參考，且增額容積擴大到全青埔特定區已經過桃園市都委會同意，但若按照此邏輯，是否全台北市也可以提供「增額容積」。

史碩仁又說，過去建商要若要取得容積獎勵都是採容積轉移方式，但青埔因為公共設施採完全徵收，建商因此無法容積轉移，市府的「增額容積」等同是建商的大補丸，恐圖利建商上百億元。更讓人聯想到市府的心中只有建商，呼籲新市府一定要改變。

都發局表示，容積獎勵不能超過建案基地容積基準的20％，此外建商要支付的代金還找來3家鑑價公司依照實價登錄、營造成本評估，相當嚴格。過去不少建商還認為市府鑑價過高、負擔太重，不可能有圖利問題。另台北、桃園不同，台北的捷運已經完工，實施增額容積時空背景不存在，而新北也是跟桃園一樣做法。

都發局說，增額容積主要有助於籌措軌道開發自償性經費，若捷運路線、車站定線，且中央通過綜合規畫，都會採用增額容積開發辦法。若房地產景氣時，每年可以挹注市府軌道基金10億以上收入。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

低薪時代，許多小資族都不敢奢望買房，但研究房產超過10年的喬王，靠著"賺、存、花、翻"4字口訣，成功存出自備款，買下一棟房。他說除了開源節流，更重要的是花錢投資自我，能力提升了，自然能翻出更多收入。

房產專家喬王說，「今天我們來講一講，小資族要怎麼樣存到自備款呢。」

拿出白板筆，一邊講解，一邊標出重點，1986年出生的喬王，台大經濟系、台科大科管所畢業後，從銀行員開始，踏入房產領域，想不到一鑽研就是10年的時間。

房產專家喬王說，「一剛開始大家會想說怎麼做投資，但應該要先回歸到賺存花翻，賺從先從本業提升收入，因為收入不夠再怎麼會投資，都很難創造出很大的績效。」

談到如何存房貸自備款，喬王搬出4字口訣，認為資本不夠，很難穩定滾出大錢，應想辦法從升遷、加薪、跳槽等管道，提高本業收入，甚至開啟斜槓人生。

房產專家喬王說，「我在網路上是不是可以做些買賣，做些團購甚至接演講業配等等，這些都是依據成果拿酬勞，因為可以打破時間限制，所以產生的收入有機會無上限。」

除了第一步「賺」錢開源，第二步還要降低物慾，提高「存」款率，而第三步如何「花」錢，喬王也有一套獨到見解。

房產專家喬王說，「最好的資產我覺得是自己的腦袋，我會花很多錢去學習，一剛開始還蠻簡單，我就是上了一些課程，開始寫文章，分享久了之後，就有人問說要不要開課分享。」

不斷精進學習之下，喬王創造許多開源機會，並將存款投入指數型投資，達到第四步「翻」出更多收入，現在的他跨出銀行，是一人創業的部落客與講師，還成功買房，當起包租公。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

取得高雄捷運凹子底站旁商業區聯開案經營權的富邦人壽，與在地的漢神百貨母公司、國揚集團簽約，確定漢神百貨將進駐開設地下3樓至地上8樓的第四代國際級複合式旗艦店。高雄市長陳其邁應邀出席見證時讚許兩強「聯姻」投資高雄是聰明決定，也帶來更多就業機會與消費選擇。

兩集團24日在高雄舉行簽約典禮，包含富邦金控董事長蔡明興、國揚集團創辦人侯西峰、富邦人壽總經理陳世岳、漢神購物中心董事長侯嘉騏及總經理南野雄介、高雄市長陳其邁、副市長羅達生等貴賓均出席參與，現場由陳世岳、南野雄介兩位總經理代表簽署合約，共同見證投資案重大最新進程。

陳其邁致詞時幽默表示，自己常到漢神百貨，但通常是參加婚禮為新人證婚，不過今天則是見證富邦人壽和漢神百貨的強強配「聯姻」，格外有意義。他指出，凹子底站有捷運紅線和輕軌交會，附近已有義享天地、漢神巨蛋等消費熱點，是高雄經濟發展與消費服務戰略中心，加上疫後高雄觀光產業逐漸熱絡，兩集團董事長選擇投資高雄是最好且正確的選擇。

陳其邁也特別感謝富邦人壽在2021年疫情嚴峻時期，仍願承保高雄醫護人員的疫苗保險，在最困難的時候與高雄站在一起。他強調，疫後高雄不論是國際郵輪或是觀光產業都已經重燃商機，市府將攜手台南與屏東，發展成為國內外旅客進出台灣的據點。

富邦人壽董事長蔡明興表示，凹子底基地有多達15萬坪的開發量體，對富邦人壽是很大的挑戰，所幸招商相當順利，也獲得漢神百貨大力支持，雙方簽署20年合約，顯示彼此對高雄發展很有信心，共同為高雄民眾提供最好的商務與休閒購物服務。

蔡明興也感謝市長陳其邁大力建設並招商引進台積電等國際半導體廠商，最近還納入電動車產業，這起聯開案有著天時地利人和優勢，未來發展潛力可期，預期3年後竣工可望把服務滿足高雄日益增加的國際企業廠辦及飯店高端服務需求，效益更能擴大延伸到台南和屏東。

國揚集團創辦人侯西峰則語帶肯定表示，「富邦選擇漢神是明智的抉擇！」他說，漢神長年深耕高雄，1995年漢神百貨、2008年漢神巨蛋接續開幕，見證高雄城市發展，也隨高雄的進步不斷修正調整服務、精進擴張。他指出，此案會是漢神第四代旗艦店，商場面積約4萬5千坪，加上汽機車停車位、商場及停車空間合計逾8萬坪，預計引進約800個國內外品牌，建立國際級購物中心。

經發局長廖泰翔表示，「捷運凹子底商業區地上權案」是由富邦人壽於2018年以78億元標得，2022年正式動工，規畫興建地下6層、地上48層，總面積達15萬坪的複合型園區。預計2026年竣工後將有百貨、商辦、飯店、健身中心、水族館及物流等設施，其中漢神百貨位於地下3樓至地上8樓，打造國際級旗艦店，帶動高雄整體觀光與城市發展。

行政院長陳建仁預計在3月3日赴立法院報告3,800億元「疫後特別預算案」，接著立法院將舉行聯席委員會審議。其中，165億元用作「中產以下自用住宅貸款戶支持方案」，在野黨立委認為，這項方案門檻過高，在主要都會區都很難適用。

據內政部規畫，家戶名下只有一筆自用性質住宅貸款、年所得120萬元以內、原始核貸金額台北市850萬元以內，其他縣市700萬元以內者，給予一次性3萬元補助。但是，台北市符合資格的，是要房屋總價在1,200萬元以內，除了40年以上小套房，幾乎都不符合補助門檻。

國民黨立院總召曾銘宗表示，這項政策顯示出行政院和內政部不負責任，沒有訂定合理的方案，1,200萬元在台北市只能買老舊套房，制定政策的官員不能只在辦公室幻想政策。曾銘宗指出，由於立委只能刪預算，不能增加預算，因此只有在委員會實質審查特別預算時，提出對這項政策的質疑，來質詢相關官員。

時代力量立院總召邱顯智算了一筆帳，他指出，依據聯徵中心的資料，家戶所得120萬以下的房貸族中，年收入0到20萬的族群，平均貸款金額是最高的，達到894萬元。也就是說，低收入甚至是零收入者，可以貸款到的金額比年收入60萬元的還要高。這個現象凸顯出政策的不合理，因為年收入0到20萬元者，可以貸到高額貸款，這族群很可能是小攤商，或是灰色收入不用繳稅，這樣的族群反而可以領到房貸支持方案的3萬元。

邱顯智批評，這完全就是一項錯誤的政策，光用家戶所得120萬元去切，不是很精準，更何況台北市總價1,200萬的房子，要去哪裡找？他強調，房貸支持方案是去補貼到最不需要補貼的人，正本清源之道是了解市場供需面的問題，增加社會住宅，或是透過囤房稅來釋出空屋，讓整體房價下降。

他建議，不要只以家戶年收入來畫線，而是應該考量房貸所得比，例如北市房貸所得比已經超過16倍，就是不吃不喝16年才能買房，這就是可以考慮調整的地方。

民進黨立委吳思瑤，是綠營少數的北市選區立委，對於北市房貸族難以領到房貸支持方案等議題，吳思瑤表示，房市政策要以全國的角度來思考，政府將特別預算來挹注住宅政策，要給予肯定。但是在首都圈，房價高於其他區域，基準上可否做調整，是審查預算時可以有所建議的。

她建議，後續可否在不同區域，提出不同的計算方式，可以在委員會審查時進行討論，不要一下子就打翻政策的美意，公共政策還是需要有理性的討論，在以全國條件來做思考的同時，可以就不同的地域性來做討論。

民進黨立院幹事長鄭運鵬則認為，因為房價動輒數百萬，政策不能鼓勵民眾去買豪宅，所以不能對高所得的民眾給予補助，因此條件上設定較高的門檻。而房貸支持一次性給予3萬元，不能倒過來變成補助相對有錢或是繼承財富的人，因此立院委員會審查時，未必會給予放寬，還有可能予以限縮。加上內政部的租屋補貼2.0方案，居住政策完整，並不是鼓勵大家去買房子。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

房市利空環伺，仍有建商業者頻放「不降價、房價漲」消息。財經房產學者章定煊接受《三立新聞網》專訪表示，「不降價、房價漲，可能極少數個案有這樣表現，但現在大環境對於房市不友善，堅持不降，恐怕不少中、小建商未來就是直接倒閉給你看！」

章定煊指出，2022年Q4國泰房地產指數各都房價有漲有跌，銷售率明顯大減，信義房地產指數則只有高雄上漲，其他通通下跌。基本上再再顯示，2022年Q4市況已經很差，加上2023年Q1沒有任何利多傳出，很難看到房市未來還有其它上漲理由。

關於近期「不少業者堅持不降價、部分區域房價反漲」的情況，他分析，「業者強調成本高，所以不降價，而年節前後確實也有些人出手購屋，從房仲業績、移轉棟數來看，交易量確實有些微反彈，但看年增減幅度，明顯不是很好，也就是說市況依舊低迷。」

章定煊說，我們現在應當很直觀面對這件事情，就是「房價到底是不是剛性需求可負擔」？事實就是很難，尤其是房價最高的北部區域最為嚴重，想要讓房價持續撐盤，一定需要投資性買盤，但現階段，無論是政治、法規、金融面，救梅沒有辦法支撐。

他進一步說明，「政治層面上，總統大選將至；法規上，《平均地權條例》修正草案預計今年上路；金融面上，美國持續升息抗通膨，台灣也勢必跟進；外部還有中國共機不斷擾台。投資性買盤又如何會留在房市？」

章定煊認為，「假設建商說的『成本很高』是真話，那現階段就是等，等著看有沒有轉機，並告訴你不會降，繼續撐著，但也因為這樣，反而很危險，因為價格只要撐不住，就會看到一大堆中、小建商跑路！死都不降價的結果，最終就是倒閉！」

最後，章定煊建議，「真正想要買房自住的人，除了要存有一定資金外，現階段就是等待，等待降價，不要被外部繁雜的資訊影響，但至於跌多少，就要看購屋區域，沒有建設到位、胡亂飆漲的重劃區，跌3~5成都不意外，精華市區，1~2成或許就是底線，但無論如何，等待都比直接出手更好。」







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】