高雄建地,高雄建地出售,高雄建地買賣

財政部昨（6）日澄清，傳新任財政部長莊翠雲出身國產署署長之任內大量標售公有土地，致都會地價屢創新高間接助漲房價，與事實不符。

大面積國土 將不得出售

財政部表示，行政院98年10月8日第3165次會議吳前院長提示：500坪（即1,650平方公尺）以上國有土地不出售。101年1月4日修正公布之國有財產法第53條，已明定無預定用途之國有非公用空屋、空地，面積1,650平方公尺以上，不得辦理標售。莊部長任職國產署署長之102年至105年期間，國產署已執行大面積國有土地不出售政策及法令規定。

政府推動社會住宅 兼顧國家整體財政

財政部聲明，陸保廠土地標售底價74億未考量社會住宅一節亦屬誤解，查陸保廠共分A、B、C、D、E5處基地，其中A(約0.56公頃)、B(約0.9公頃)基地已由臺北市政府興建社會住宅，C(約1.59公頃)、D(約1.2公頃)、E(約0.83公頃)基地則經國產署110年1月27日召開會議，為解決政府推動社會住宅政策需求並兼顧國家整體財政目的，決議D、E基地由國家住宅及都市更新中心(下稱住都中心)評估規劃作社會住宅使用，C基地則由國產署依國有財產法等相關規定以公開招標設定地上權方式活化運用，標脫後之權利金及地租收入，可挹注國軍老舊營舍改建基金。

財政部指出，國有土地屬全體國民所有，其經營管理之利益歸全民共享，應配合公共利益、國土復育、環境保護等政策目的，並應彈性運用土地使用權以多元釋出方式，創造永續財源。

國產署已配合內政部指示住都中心興辦社會住宅，提供出租25處、10.34公頃土地，捐贈73處、17.12公頃土地及102筆房屋，出售21處、9.73公頃土地予該中心，目前國產署已出租9處、捐贈21處及出售15處土地及捐贈102筆房屋。

國產署並配合保留578筆國有土地、1處國有房地（土地面積75.08公頃，房屋13戶）供內政部營建署（下稱營建署）及地方政府辦理社會住宅先期規劃。

活化閒置土地 擴大租賃市場

財政部補充，近期有關媒體報導《使用權住宅》屬營建署規劃業務，據洽營建署表示，仍屬社會住宅政策一環，該署將另提供篩選土地條件予國產署，國產署後續配合提供所需國有土地。

國產署為配合推動住宅政策及增加活化利用國有閒置房地管道提升效益，111年下半年新建立國有非公用房地標租與符合「租賃住宅市場發展及管理條例」規範之租賃住宅包租業，由其轉租與次承租人居住使用之機制，將於今年上半年辦理首批國有房地包租公告作業，期透過國有房地包租機制，擴大租賃住宅市場供給，滿足民眾租屋需求。

內政部近期公布外國人來台購置不動產數據，2022年全國取得建物所有權共1,191棟，比2021年減少8.2％，創下5年來新低，但跟房地合一1.0上路當年相比，還大幅增加20.9％，外國人取得建物面積更增加74.4％，土地取得筆數跟6年前相比則增加48.1％，面積增加6.9％。大家房屋企劃研究室副理郎美囡分析，根據內政部過往統計，在台購置不動產之外國人居多為台商以境外公司持有，外國人取得我國不動產量體通常隨著我國市場景氣高低而增減，2022年市場趨冷，但通膨壓力下，長期來看不動產價格還有空間，因此不動產所有權取得數量仍然優於2016年市場低點。

價低、有潛力，桃園成為心頭好



儘管2022年外國人取得不動產數量創5年新低，但未出現大幅緊縮的情況，與2016年市場低點相比，六都除了台北市明顯減少外，其他五都表現各有千秋，並以桃園以南表現為佳，其中桃園市建物棟數6年增加98.7％、面積增加10倍，除了桃園市話題多、案量多，2016年的比較基期低也是大幅量增的因素，此外，桃園市外國人土地取得筆數比2016年房市低點高出1倍，土地取得面積大幅增加51.0％。



住商不動產桃竹苗區執行經理陸毅棋指出，桃園市坐擁建設議題，具有國際機場、機場捷運等交通利多，航空城吸引投資人及開發商目光，物流業近幾年陸續進駐，故進場布局者，許多為台商之海外公司，以投資或設廠名義登記，隨著疫情管制逐漸鬆綁，相關商機可期，且桃園市價格低於雙北，因此有大面積建物或土地的需求，桃園是相對理想的選擇。



住宅恐受限，商用有機會



郎美囡表示，近幾年稅制等政策打房，以及疫情導致交易流程難以流暢，外國人取得不動產數量未能創新高，且從央行選擇性信用管制及平均地權條例修正案可觀察出政府打炒房重點在住宅市場，故商用不動產相對具有優勢，而近年租金水平逐年上揚，且台灣經濟發展穩健，若無巨型黑天鵝竄入，成交量尚不至落入谷底。

▲桃園成為外國人買房熱區，建物棟數6年增加近1倍、面積增加10倍。

內政部近期公布外國人來台購置不動產數據，去年2022年全國取得建物所有權共1191棟，比2021年減少8.2%，創下5年來新低，但跟房地合一1.0上路當年相比，仍大幅增加20.9%，取得建物面積更增加74.4%，土地取得筆數則增加48.1%，面積增加6.9%。

大家房屋企劃研究室副理郎美囡分析，根據內政部過往統計，在台購置不動產之外國人居多為台商以境外公司持有，外國人取得我國不動產量體通常隨著我國市場景氣高低而增減，去年市場趨冷，但通膨壓力下，長期來看不動產價格還有空間，因此不動產所有權取得數量仍然優於2016年市場低點。

儘管去年外國人取得不動產數量創5年新低，但未出現大幅緊縮的情況，與2016年市場低點相比，六都除了台北市明顯減少外，其他五都表現各有千秋，並以桃園以南表現為佳，其中桃園市建物棟數6年增加近1倍、面積增加10倍，除了桃園市話題多、案量多，2016年的比較基期低也是大幅量增的因素，桃園市外國人土地取得筆數比2016年房市低點高出1倍，土地取得面積大幅增加51.0%。

住商不動產桃竹苗區執行經理陸毅棋指出，桃園市坐擁建設議題，具有國際機場、機場捷運等交通利多，航空城吸引投資人及開發商目光，物流業近幾年陸續進駐，故進場布局者，許多為台商之海外公司，以投資或設廠名義登記，隨著疫情管制逐漸鬆綁，相關商機可期，且桃園市價格低於雙北，因此有大面積建物或土地的需求，桃園是相對理想的選擇。

郎美囡表示，近幾年稅制等政策打房，以及疫情導致交易流程難以流暢，外國人取得不動產數量未能創新高，且從央行選擇性信用管制及平均地權條例修正案可觀察出政府打炒房重點在住宅市場，故商用不動產相對具有優勢，而近年租金水平逐年上揚，且台灣經濟發展穩健，若無巨型黑天鵝竄入，成交量尚不至落入谷底。

安坑輕軌2023年2月10日正式通車，沿線設定9個站點，周邊房市也在近期引發熱議一面倒喊漲，中信房屋研展室統計近3年實價登錄資料，沿線各站周邊直徑一公里內(註)房價平均成長15.5％，詳細爬梳資料後發現，僅有K09十四張的華廈均價為負成長，有-11.3％的跌幅，此外，K01雙城、K02玫瑰中國城與K03台北小城的華廈產品漲幅均在10％以內。

中信房屋研展室副理謝欣亞表示，K09十四張的華廈產品為負成長的原因，與2020年有大量高單價華廈交易影響，如單價直衝6字頭的「華潤禾禾好好」跟「遠雄青青」，連帶影響了平均單價，2021、2022兩年的華廈均價目前已回穩在46萬之間，該站周邊價格十分穩固，大樓也僅有2％的上漲。



至於房價飆漲部分，統計數據顯示以K04耕莘安康院區的華廈漲幅最為明顯，近三年每坪單價從25.1萬飆升至37.8萬，漲幅高達50.6％，謝欣亞分析表示，該區房價漲幅雖高，但實際檢視各筆成交物件發現，由於K04耕莘安康院區與K05景文科大兩站的距離僅有650公尺，較高單價的產品都較接近K04景文科大，若以接近K04耕莘安康院區的周邊500公尺來看，近幾年只有零星的大樓與透天交易，單價也多在1字頭。



謝欣亞認為，綜觀近三年沿線9站周邊房價漲幅，大樓房價平均漲幅15.5％，華廈平均漲幅17％，公寓平均漲幅13.8％，沿線整體均價除大樓產品，普遍尚未站上4字頭，房價仍相對實惠，惟K01至K03三站，較少大樓產品，近兩年更是無交易紀錄，若想住電梯產品，該三站的華廈都還有2字頭可買，站點雖然位於安坑輕軌末端，需花較多通勤時間，但價格相對實惠，適合預算不多的小資族「用通勤時間換取價格空間」。



而安坑輕軌的通車是否能帶動人口成長，普遍來說，被歸到安坑地區的里共計有21個里，包含知名的破萬大里，公崙里跟香坡里，爬梳新北市政府民政局資料統計，安坑地區近三年間人口呈現負成長，平均減少1.7％，正成長的地區只有香坡里、公崙里跟華城里，其中香坡里以成長3.4％居冠，頂城里則以-7.1％成為逆成長第一的里，後續通車是否真能帶動人口移入，尚須時間觀察。



註: 沿線各站周邊直徑一公里係以經緯距離直線一公里統計，非實際交通距離。輕軌各站間距較近，部分站點間距為一公里之內，故有部分資料重疊。

內政部近期公布外國人來台購置不動產數據，去年(2022)全國取得建物所有權共1,191棟，面積年增74%、土地取得筆數更增加48%之多，房仲業分析多為台商境外公司名義持有，六年來增加二成一，以桃園以南表現最佳，桃園、台中建物狂增9成最亮眼。

外國人來台買房比前年(2021)減少8.2%，創下5年來新低，但跟房地合一1.0上路當年相比，還大幅增加20.9%，外國人取得建物面積更增加74.4%，土地取得筆數跟6年前相比則增加48.1%，面積增加6.9%。

大家房屋企劃研究室副理郎美囡分析，根據內政部過往統計，在台購置不動產之外國人居多為台商以境外公司持有，外國人取得我國不動產量體通常隨著我國市場景氣高低而增減，去年市場趨冷，但通膨壓力下，長期來看不動產價格還有空間，因此不動產所有權取得數量仍然優於2016年市場低點。

房仲分析：價低、有潛力，桃園成為心頭好

儘管去年外國人取得不動產數量創5年新低，但未出現大幅緊縮的情況，與2016年市場低點相比，六都除了台北市明顯減少外，其他五都表現各有千秋，並以桃園以南表現為佳。

其中桃園市建物棟數6年增加98.7%、面積增加10倍，除了桃園市話題多、案量多，2016年的比較基期低也是大幅量增的因素，此外，桃園市外國人土地取得筆數比2016年房市低點高出1倍，土地取得面積大幅增加51.0%。

住商不動產桃竹苗區執行經理陸毅棋指出，桃園市坐擁建設議題，具有國際機場、機場捷運等交通利多，航空城吸引投資人及開發商目光，物流業近幾年陸續進駐，故進場布局者，許多為台商之海外公司，以投資或設廠名義登記，隨著疫情管制逐漸鬆綁，相關商機可期，且桃園市價格低於雙北，因此有大面積建物或土地的需求，桃園是相對理想的選擇。

住宅恐受限，商用有機會

郎美囡表示，近幾年稅制等政策打房，以及疫情導致交易流程難以流暢，外國人取得不動產數量未能創新高，且從央行選擇性信用管制及平均地權條例修正案可觀察出政府打炒房重點在住宅市場，故商用不動產相對具有優勢，而近年租金水平逐年上揚，且台灣經濟發展穩健，若無巨型黑天鵝竄入，成交量尚不至落入谷底。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

高雄公有地的釋出，除了將更靈活和多元之外，更有機會讓建商取得之後，依照土地區位，供給住宅市場需求者，更合適、可負擔的價位。

　長期以來，私有地主持續居於高雄住宅土地的主要來源，其次則是高雄地政局每年四次的抵費地標售，雖然高雄地政局破天荒的在去年兩次停止土地標售，但是，只是因應行政院去年修正抵費地處分方式而已，為了重劃區的公共建設，抵費地標售作業，將勢必不能免。

　唯一的變化就是，在處分土地的方式，部份標售、部份設定地上權，至於標租，除非土地條件非常特殊，或有特殊考量，市場接受度有待考驗。

　高雄地政局之外，捷運住宅聯合開發、公辦都更，都將成為高雄未來的公有土地釋出重心之一。

　過去，高雄第一條捷運紅線站點的土地開發，並不熟練，加上時機因素，導致捷運工程廠商得標前後，將土地開發收益納入「內生報酬率」IRR的財務效益分析，與事實有很大差異。

　然而，高雄捷運路網的布建，近兩年如火如荼的展開，中央雖有補助款，但地方政府也得相對自籌40％的工程款項，如果考慮捷運紅線南北延伸線及即將動工的黃線，高市府的自籌款必然超過千億元，需有計畫、有效益的執行招商，引進民間資金，聯合開發。

　從台北或國際其他先進城市來看，捷運宅都是最受上班族喜愛的居住選擇，在都會市區或蛋黃區的房價，也都是領先指標，在房價居高不下的此刻，未來，高市府如果在釋出市區或蛋黃區土地時，地上權模式的捷運宅，比重或可調升，如此一來，住宅需求方的財務壓力，或可降低許多。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

新竹房價無極限！即使房市面臨轉折，不過仍有精華區預售案再創新天價。根據最新實價登錄顯示，新竹市關埔重劃區預售案「富宇天雋」頂樓最高價每坪79.4萬元，新竹房價距8字頭大關僅一步之遙，已與新北市蛋黃區房價水準相去不遠。

　據實價登錄顯示，「富宇天雋」去年12月底，最高樓層的24樓以總價4,280萬元出售，換算每坪單價達79.4萬元，另有兩戶分別位於8、12樓的成交單價，也達每坪77萬元。

　近年新竹房市景氣熱絡，預售屋房價也直線飆升，由於擁有高所得、高消費力的竹科買盤支撐，三年內房價天花板從4字頭一舉突破7字頭。除了位於關埔的「富宇天雋」最高房價逼近8字頭外，過去一年來，如竹北市高鐵的「極致惠友」、「合新詠遇」、縣治一期的「新業京御苑」、新竹市的「鴻上」、「惠宇青和」等案，房價均站穩6字頭。

　去年下半年推出的「寶佳奇磊」成為開價首度站上7字頭首案後，包括「惠宇謙和2期」、「豐邑浩瀚寬郁」，以及鴻柏未公開的高鐵新案，開價陸續站上7字頭。

　當地房地產業者指出，自房地合一稅納入預售屋轉售、平均地權條例修法禁止預售轉售政策，重擊過去以投資買盤為主的新竹房市，近二、三年來的買盤追價、房價愈墊愈高，也挑戰自用客接受度。

　由於新竹單價漲勢超乎建商原先預期，目前4,000萬元限貸門檻，50坪房屋加上二個車位總價可能就超過4,000萬元，為了控制總價帶以避免跨越限貸門檻，不少建商都將原先規畫坪數改小，未來新竹精華區更難見到50坪以上的新供給。

　房地產業者指出，以新竹工程師年薪中位數前段班290萬元為例，稅後收入約260萬元，十倍房價所得比約2,600萬元，成為新竹首購買盤房價負擔的天花板，然而房價愈漲愈高、回歸自住買盤，而新竹又為高結婚率、高出生率的城市，對小家庭自用買方來說，可能面臨房屋空間愈來愈小的情形。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

[NOWnews今日新聞]台北市地政局統計2022年新成屋、中古屋、租屋最熱門的路段，無獨有偶的是，這三種類型的物件在北投區都最便宜，分別是北投稻香路新成屋均價58萬，北投中和街與溫泉路的中古屋均價42萬，出租類型物件則是北投中和街平均每坪租金895元。

信義房屋新北投店專案經理林宛靜表示，北投位於雙北交界，相較市區，地理位置的確是比較邊陲，應是房價、房租都相對親民的主要原因。不過，這並不表示北投的生活機能不足，相反的，除了食衣住行各項機能都相當成熟，交通部份，北投站是捷運淡水信義線起訖站點之一，捷運通勤族上班時幾乎都能確保有座位，開車族則可以走洲美快速道路。

近期當地最大的話題，則首推士林北投科技園區。林宛靜表示，士北科目前正在推動中，周邊已有不少預售案開始推出，其中不乏危老改建的個案，成交單價約落在70至80萬左右。若以目前工期來看，4、5年後預售案完工，屆時企業及廠商也陸續進駐士北科，對於周邊如北投、士林的房市發展，帶動效果會更顯著，區段房價長期應會呈現走揚趨勢。

也因此，林宛靜觀察，目前北投的房價相對仍是親民的，幾種類型的物件對自住客吸引力大。第一，搭捷運通勤的自住客，選擇捷運沿線購屋，若有預算考量但有希望擁有台北市門牌，北投區就是不錯的選擇；其次，新北投一帶有不少溫泉社區，質感高、規劃有小坪數套房產品，總價買起來約700至800萬，無論是度假或首購、單身宅，都是適合的產品；第三，北投的電梯大樓單價約在7字頭左右，相比台北市區來得低，也會有一些外區客受到吸引。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲台南市的公寓從2021年每坪10萬元，2022年已經成長到每坪14萬元，漲幅高達41.6%。(圖/樂屋網提供)

六都漲最多的房子在哪裡？台南市公寓年漲4成奪冠！樂屋網統計六都公寓與大樓單價漲幅，結果發現台南市的公寓與大樓，單價分別漲幅過4成、2成3，成為六都最保值的住宅類型。樂屋網指出，台南市近幾年房價漲幅速度遠超過其他5都，但隨著利多出盡，房市趨冷，短期內房價恐怕很難再持續大幅增值。

樂屋網統計站上實價登錄資料，2021年和2022年六都的公寓與大樓成交單價，結果發現，台南市的公寓從2021年每坪10萬元，2022年已經成長到每坪14萬元，漲幅高達41.6%，是六都最漲幅最多的住宅產品，其次是台南市的大樓，每坪16萬元成長到20萬元，漲幅也有23.7%，第三名是高雄市公寓漲幅21.2%，漲幅最低的是台北市的大樓跟公寓，分別只有4%跟6.2%的漲幅。

樂屋網調研中心經理洪安怡表示，台南市近幾年在南科等利多加持下，新大樓如雨後春筍般接連冒出，整體大樓均價起飛，連帶著老舊公寓的價格都跟著水漲船高，房價漲幅一直遠超越其他5都。依據內政部住宅價格季指數顯示，台南市從2019年第2季指數來到104.67，超過其他5都後，就一直穩坐6都冠軍，直至目前2022年第3季，台南市指數139.21仍是六都最高。

至於高雄市公寓，洪安怡指出，高雄房價基期較低，可漲空間多，漲幅自然也較大，尤其在三民、苓雅、鳳山等交易熱絡的區域，部分精華地段的老公寓單價，還能與外圍的新大樓比肩。

洪安怡說，公寓坪數比電梯大樓更實在，以同樣的需求空間來說，公寓需要購買的坪數較小，同時壓低總價門檻，因此一直以來都頗受小資族青睞，不過近期房市吹寒冬，短期內房價要持續大幅增值也不容易，建議買方還是回到自身需求進行評估。

六都漲最多的房子在哪裡？台南市公寓年漲4成奪冠！樂屋網統計六都公寓與大樓單價漲幅，結果發現台南市的公寓與大樓，單價分別漲幅過4成、2成3，成為六都最保值的住宅類型。樂屋網指出，台南市近幾年房價漲幅速度遠超過其他5都，但隨著利多出盡，房市趨冷，短期內房價恐怕很難再持續大幅增值。

樂屋網統計站上實價登錄資料，2021年和2022年六都的公寓與大樓成交單價，結果發現，台南市的公寓從2021年每坪10萬元，2022年已經成長到每坪14萬元，漲幅高達41.6％，是六都最漲幅最多的住宅產品，其次是台南市的大樓，每坪16萬元成長到20萬元，漲幅也有23.7％，第三名是高雄市公寓漲幅21.2％，漲幅最低的是台北市的大樓跟公寓，分別只有4％跟6.2％的漲幅。



樂屋網調研中心經理洪安怡表示，台南市近幾年在南科等利多加持下，新大樓如雨後春筍般接連冒出，整體大樓均價起飛，連帶著老舊公寓的價格都跟著水漲船高，房價漲幅一直遠超越其他5都。依據內政部住宅價格季指數顯示，台南市從2019年第2季指數來到104.67，超過其他5都後，就一直穩坐6都冠軍，直至目前2022年第3季，台南市指數139.21仍是六都最高。



至於高雄市公寓，洪安怡指出，高雄房價基期較低，可漲空間多，漲幅自然也較大，尤其在三民、苓雅、鳳山等交易熱絡的區域，部分精華地段的老公寓單價，還能與外圍的新大樓比肩。



洪安怡說，公寓坪數比電梯大樓更實在，以同樣的需求空間來說，公寓需要購買的坪數較小，同時壓低總價門檻，因此一直以來都頗受小資族青睞，不過近期房市吹寒冬，短期內房價要持續大幅增值也不容易，建議買方還是回到自身需求進行評估。