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▲醫學中心生活圈價高一籌，中國醫周邊房價高出平均五成以上。

醫學中心周邊因人口活動密集而形成商業中心與生活圈，調查台中市中國醫、榮總、中山醫三大醫學中心生活圈房價，三者皆比整體行政區平均價高出二到五成，形成「醫界高價聚落」（房價白色巨塔），其中又以榮總生活圈均價54.4萬元為最高，而中國醫生活圈則是高出平均房價五成以上。

台中市建築經營協會市調主委白洪章指出，醫師族群薪資高、收入不受景氣影響，經常被視為購屋大戶，尤其醫師工作時間長，在工作地點周邊就近租屋、購屋已是常態。除了地點近之外，為迎合醫師族群挑惕的眼光，建案在建築美學、健康、綠意、人文的規劃設計都在高標以上，也是醫學中心生活圈房價高於平均的原因。

根據網路平台《樂居》與內政部實價登錄統計資料，中國醫生活圈屋齡5年內的住宅大樓成交均價為49.8萬元，與北區屋齡5年內的住宅大樓均價32.9萬元相比，高出51%。而中山醫生活圈（大慶）屋齡5年內的住宅大樓成交均價為41.2萬元，高出南區平均房價37%。榮總生活圈（中科）屋齡5年內的住宅大樓成交均價為54.4萬元，則是高出西屯區平均46.7萬元16%。

群義房屋全國旗艦店副總經理王俊發指出，中國醫生活圈涵蓋了大學、醫院、公園、綠園道、運動中心、藝文展館中山堂，是台中市區機能齊全完善的生活圈，房價優於平均有其道理。不過，要能圈住這群高端客則端看個案的地段與產品強度表現。中國醫生活圈的預售案「達麗冶翠」現場專案表示，已購客中有近30%具有醫療產業相關背景，自營商佔20%，軍公教也有近10%左右，強項優勢在於該案綠園道第一排地段、國際級建築設計與步行可到中國醫的地理位置。

此外，榮總生活圈與中科生活圈重疊，又與西屯區七期緊鄰，因此房價與整體行政區均價的差距縮小到16%，而單價表現則是高出一籌，主力買盤在於科技業與醫師兩大高收入族群支撐，區域內買氣暢旺的新案「寶輝Village」即是醫師族群購入的指標建案。

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最近幾年高雄房價飆漲有目共睹，購屋民眾的買房門檻也愈來愈高。東森房屋研究中心彙整聯徵中心資料發現，2022年前三季高雄市年收入百萬以上房貸族新增房貸件數達到5440件，相較於2012年同期的4048件，十年大增1392件，成長幅度超過三成，高收入房貸族的佔比也從21.8％升至29.2％，增加了7.4個百分點。對此，東森房屋漢神巨蛋店店長林建宏指出，依目前薪水緩漲、房價飆漲的環境來看，未來高雄高收入房貸族的佔比恐將持續提升，小資族群要做好心理準備。

東森房屋表示，高雄高收入房貸族佔比快速提升主要有民眾收入水平提高與房價飆漲兩方面原因。一方面最近幾年高雄市政府積極招商引資，成效頗豐，吸引了包含台積電在內的眾多國內外知名企業落腳於此，產業的蓬勃發展為當地創造了大量工作機會，也帶動了當地民眾收入水平不斷提高。另一方面，依據內政部不動產資訊平台統計，2022年Q3高雄的平均購屋總價為974.5萬元，若以自備款2成、房貸利率2％的30年期本息均攤型房貸試算，房貸族每個月需要承擔的房貸支出約為2.9萬元，月薪3萬上下的普通受薪階級負擔起來的確頗為吃力。



進一步觀察聯徵中心資料可以發現，目前在高雄主要行政區中，鼓山區高收入房貸族佔比最高，高達47.7％，其後分別是左營區(34.6％)、前金區(33.4％)。對此，東森房屋表示，以上三個行政區在地理位置上均位於高雄的西南方，是高雄開發相對較早期的區域，也是未來高雄經濟發展的關鍵區域，不少高資產族群正是看中以上地區可兼顧基礎機能與發展願景，才抓緊時機，超前部署，一來可以享受優越的居住品質，二來也能達到資產配置的目的，可謂一舉兩得。  



對於高收入房貸族佔比最高的鼓山區，東森房屋指出，鼓山區生活機能相當成熟，又有台積電、捷運、輕軌、美術館特區、農十六特區等重大建設為區域房市增添亮點，目前鼓山區內新成屋的開價普遍都在4字頭以上，部分新推案甚至可以站上5~6字頭，就連屋齡較高的中古屋也普遍有2~3字頭的水準，從房價方面來看的確堪稱是高雄的「天龍國」。目前鼓山區的買盤仍以自住需求佔最大宗，其中不乏企業主、台商、科技新貴及其他高收入人群，從某種程度來講，擁有鼓山門牌確實可以說是身份的象徵。

鴻海持續投資高雄完備電動車產業鏈！繼2022年宣布進駐高雄和發產業園區及橋頭科學園區，成立台灣電芯研發暨試量產中心及打造電動巴士、電芯生產基地後，2023年2月15日鴻海科技集團由董事長劉揚偉再度親率高階團隊拜會高雄市長陳其邁，對於在高雄建立完整電動車關鍵零組件供應鏈進行交流；同時針對高雄成為智慧城市整城輸出典範的方向，鴻海也表達力挺態度，將運用軟體支援，透過系統整合角色建立完整生態系。房地產業者樂觀看待鴻海集團進駐高雄橋科，未來帶進的產業生產鏈，將有助於繼續提升橋頭區房地產的發展。

鴻海集團近年積極投入電動車、儲能系統等新事業佈局，呼應高雄市政府傳產數位淨零雙軸轉型政策，目前在高雄推動重點包括電動車產業、智慧城市及軟體研發三大方向，目標是協助高雄成為相關產業領域發展的新典範，並能整城輸出到國際，對高雄推動產業轉型，發展電動車產業及智慧城市相關應用至為關鍵。



鴻海董事長劉揚偉在拜會時除再次推崇高市府行政效率高，並提到會大力推動電動車產業在高雄發展。他也強調，高雄是新南向重要對接窗口，有全台最大商港及廣大生產腹地，非常適合做為電動車生產基地，未來電動車相關零組件可在高雄生產，除有效分工更能掌握產業下游發展契機，也能帶動產業上游發展，創造電動車商機。



劉揚偉指出，除原有進駐和發產業園區成立電池中心外，鴻海也規劃在橋科園區建立電池產業生態鏈，包括電芯、電池包、LFP正極材料、負極材料、先進電池材料等。未來將擴大支持高雄，邀請台灣電池產業的合作夥伴一起到橋科投資，盼能打造更先進完善的高雄電池產業園區，進一步推動電動車與智慧運輸的發展，完備高雄電動車產業鏈。



會談提到智慧城市規劃時，有鑒於智慧城市涉及範圍大且複雜，鴻海表達有願意且有能力和高市府合作，投入各項軟體研發，以大帶小發揮群聚效益，扮演系統整合商的角色來解決高雄發展面臨的難題，將以智慧交通為主軸，加上智慧港口和智慧觀光來試運行，像是碼頭作業自動化、電動自駕貨櫃車、AR眼鏡等，盼能拓展至其他領域，在高雄建立完整生態體系，打造高雄為全球智慧城市典範，未來能夠整城輸出。



高雄市長陳其邁在會談中指出，電動車是全球發展趨勢，他上任後積極推動高雄電動車產業發展，爭取關鍵大廠投資高雄，並與中央密切合作加速橋科開發期程從原定6年大幅縮短至3年，包括鴻海集團、順益汽車、明碁材料等多家電動車大廠都插旗進駐，搭配未來國家級自駕車聯網試驗場域落腳橋科，形成完整電動車生態系。



陳其邁強調，高雄在金屬材料、車身鈑金件、電巴檢測方案都有厚實的基礎，加上充足人力與用地，市府積極部署電動車產業在高雄生根發展，更是推動高雄產業轉型非常重要的一環。結合鴻海電動車研發製造能量，從材料、電解液、隔離膜到製程設備等，形成在地產業聚落，市府將扮演企業最強夥伴，跟鴻海攜手打造高雄成為全球最強電車基地，更是智慧交通最重要的生產城市。



經發局長廖泰翔特別指出，高雄除了是鴻海集團全球電動車產業布局重要基地，著眼高雄在亞灣推動5G AIoT產業及打造多個國家級示範場域，近期更推動亞灣2.0發展國際級企業總部研訓中心、金融新創園區及水岸生活夜經濟，鴻海也加速規劃智慧城市完整解决方案，投入各項軟體研發，將以高雄為示範場域，以智慧交通為主結合電巴、車路聯網及大數據分析應用，加上智慧港口與觀光等應用服務，從高雄試點出發，帶領台灣智慧城市產業生態系走向國際市場。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

根據內政部實價資料揭露，位於高雄農十六特區的「京城天贊」，2022年10月，由高雄一間在地企業，以總價約7.3億元一次打包一樓4間店面，而4筆成交單價均突破百萬元，單筆最高成交單價達138萬元，創下高雄實價史上最貴的大樓店面成交單價！

據了解，該棟豪宅社區另一側的4間店面，在2018年底時，同樣由香港商頂級精品傢俱公司，以總價約5.8億元一次全包，該筆交易最高成交單價為110萬元，時隔多年、期間又受疫情干擾，對比4年前成交行情，如今每坪單價以價漲逾2成成交，足見樓店王吸金實力超強。



台灣房屋明誠龍勝加盟店店長洪誌隆表示，該社區位於高雄農十六豪宅特區，已至少連續3年蟬聯年度豪宅王寶座，目前社區最高成交單價達66.2萬元，由於屬於豪宅社區，從建築外觀、用材、空間格局等條件都屬頂級規格，且該店面位處精華地段，坐擁巨蛋商圈、義享天地、美術館特區等三大熱門商圈，商機豐沛機能佳，而店面屋況新穎、大坪數格局、又屬雙面臨路的黃金三角窗，各項優勢條件都讓其身價不同凡響。



洪誌隆也說，這類豪宅型店面與一般樓店不同，未必需要具備旺盛的集市效益，會選擇進駐豪宅社區的業者，大多鎖定特定社區消費力強的頂端客層，因此多吸引資金雄厚的精品業者或高端租客入主，也讓這類豪宅店面更具創價實力。



台灣房屋統計高雄2022年10大樓店交易榜單，由鼓山區及左營區全包，其中鼓山就佔6席，多集中在美術館及農十六特區，左營區則以巨蛋商圈最多，除了樓店王以每坪138萬元遙遙領先之外，其餘店面成交單價則無7字不入榜，其中位於巨蛋商圈富民路上的「采蓮天」社區與南屏路的「遠見臻品」一樓店面，各以單價79.4萬元及77.4萬元，分居亞、季軍，而這兩個社區也是10大樓店中最資深的社區，屋齡均超過20年以上，目前這些金店面大多由美髮沙龍、診所及餐飲服飾業者承租中，亦不乏對商機眼光精準的房仲業者卡位進駐。



台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，高雄屋齡10年內的新樓店，平均成交單價約落在5字頭，10大樓店能創造高身價，多具備地段商業性高、集客力佳、格局屋況條件佳等共通性，高雄巨蛋、凹子底、美術館等商圈，為高雄主要商業發展聚落，像富民路、青海路、南屏路等路段，店面林立商機旺盛，因此位於這些商圈路段的店面價格也更具支撐力，而樓店擁有大社區住戶客群，客源穩、集客力佳，即便屋齡較高，但地段優、店面屋況佳、坪數大、面寬寬闊、店面醒目性高，依然能成為自用與投資客群首選標的，另外如是附帶長期租客帶租約的物件，價格又更具優勢。然而以高雄樓店租金投報率來看，多落在2％以內，投報率雖不高，不過對投資族來說，看好商圈發展潛力，能趁早卡位黃金店面，期待未來轉手的獲利，亦是不錯的投資選項之一。



李家妮也說，2023年雖受平均地權條例修法影響，將針對私法人購屋採許可制，不過用途為純商業用的店面並非管制類型，隨著國門解封，迎接疫後商機來臨，都可望再推升商用店面交易熱度。

安坑輕軌上路，預估解決交通問題以外，也可望帶動房市買氣，有房仲觀察，近期預售屋看房民眾變多，每坪單價也增加，甚至K8站部分建案，還衝到6字頭，呈現「量增價微揚」狀況，新北捷運沿線房價漲幅，排名也受惠交通助攻重新洗牌。

記者張蕙纖：「民眾期待的安坑輕軌，已經在10日時開始試營運，有望改善當地交通狀況，而其實伴隨而來的利多，是當地房價也開始有了變化。」

假日下午預售屋接待處，不少民眾前來詢問，安坑輕軌通車房價第一波改變，預售屋新成屋受惠，以去年2月同期來看，安坑地區預售屋每坪單價47至49萬，現在變成53至56萬，K8站部分建案，甚至衝到6字頭，當地房仲則說明安坑地區，地勢相對封閉房市多以自住客為多，再加上交通不便往來台北又塞，讓民眾有一定抵抗性。

大家房屋新店安康店長何俊達：「價格是穩定，但是量有增加，增加幅度大概是增加1成，(價格)如果是去年來比，大概微幅上漲5%。」

才剛通車房仲認為，目前是價穩量增，而以安坑輕軌9座車站來看，近一年新成屋或新古屋周邊行情，K8新和國小站每坪單價56至60萬，K6到K7安康站陽光運動員區50至56萬，K2玫瑰中國城則是35至40萬，和去年相比平均漲幅6至8%，但可轉程環狀線的十四張地區，去年下半年量能比上半年減少73.8%，均價則是微漲1.6%。

大家房屋新店安康店長何俊達：「(十四張地區)陸續變成成屋市場，所以它的量會縮一點，再來就是去年下半年，政府打房還有利率提升。」

而近年來新北捷運建設多，也有不動產平台統計，2022年新北市捷運站點，以安坑線台北小城年漲22%第一名，新莊線輔大站18%，機場捷運線貴和站泰山站，漲幅前五名都是新面孔。

全球居不動產情報室總監陳炳辰：「(塭仔圳)重劃區的情況上面去做帶動，或者它有一些，捷運站點上面助攻效果，都會造成房價上面，可以再繼續往上走。」

至於台北捷運沿線，則是昆陽站年漲18%，信義延伸線廣慈奉天宮15%，興建中的南環段溝子口14%漲幅較大，房仲說明東區門戶計畫推動，捷運南環段動工等，都是買盤提早卡位原因，區域利多帶動補漲，但房市前景還不明的情況下，民眾想買房價格不追高，才是購屋原則。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

近年新北捷運建設多，吸引許多購屋族沿著捷運購屋，元宏不動產加值服務平台統計2022年新北市各捷運站點，漲幅前五名，全是新面孔。安坑線台北小城站年漲22%第一，新莊線輔大站18%居次，機場捷運泰山貴和站、泰山站，以及安坑線玫瑰中國城以年漲15%並列第三。 

元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴表示，高房價時代，低價、捷運與新興重劃區最能吸引購屋者目光，新店安坑就是目前新店低總價首選區，目前新店市區新屋房價動輒6~7字頭，中古屋4~5字頭，安坑地區新屋只要4~5字頭，中古屋甚至3字頭就可以買到，房價具有優勢。 

他表示，過往安坑地區因為交通便捷較差，上下班時間來往北市很塞，造成民眾對在此買房有一定抗性，不過，因安坑輕軌通車，讓安坑地區交通進一步提升，加上安坑低價優勢，去年吸引不少買盤進駐卡位，也帶動安坑線沿線房價漲幅亮眼，2022年新北房價漲幅前五大的站點，安坑線就站了兩個。 

至於新北機場線的泰山站、泰山貴和與新莊線輔大站等三站去年房價表現突出，則與相鄰的塭仔圳重劃區開發加速有關。 

去年以來因塭仔圳重劃區工廠拆遷，造成移出人口沿著地緣關係在新莊、泰山一帶找房，而建商在塭仔圳重劃區大量購地推案造市，也帶動區域房市能見度提升，配合捷運可及優勢，去年吸引很多買盤進駐，帶動三站房價明顯走高。 

根據統計，2022年塭仔圳重劃區大樓平均房價衝高達50.4萬，突破5字頭，較2021年的41.5萬，漲幅超過2成，為目前新莊的新購屋亮點區。 

陳傑鳴提醒，捷運建設或重劃區開發雖然能為區域房市帶來上漲題材，但購屋者也要留心，房市在面臨漲多盤整修正的當下，要注意價格問題，如果過度追高將有套牢的風險。 







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

[NOWnews今日新聞]大部分民眾在台北打拚大半輩子後，會嚮往鄉間悠閒生活，不過近日卻有彰化網友退休想搬到台北市住，原因是他覺得台北空氣、水質都比中南部好，只要價格合理又符合空氣、交通及醫療資源的條件需求，一定立刻北上定居，貼文一出造成網友熱議。不過若衡量台北市各區房價，文山區可能會是較適合嚮往台北退休生活的彰化網友，專家也說南北生活還是有許多差異，建議可先租再買。

這位彰化網友開出房價每坪60萬以內，有醫療又近捷運、空氣還要好等退休移居條件，根據內政部不動產實價登錄顯示，2022年台北市各行政區只有萬華區、北投區以及文山區的物件平均價格在60萬內，其中文山區平均價格落在55~58萬之間，近山邊空氣佳，有文湖線又緊臨大安信義區，是相對適合這位彰化網友的選擇。

信義房屋六張犁店專案經理李玟璇表示，文山區的和平東路三、四段、興隆路、辛亥路或是木柵路價格都相當親民，依山傍水空氣好，也有萬芳醫院方便就醫，符合這位網友的需求，尤其六張犁商圈基隆路以東(信安街、富陽街)的公寓還可以找到5字頭的物件，首要基本價格就符合這位彰化網友的單價條件，而六張犁商圈剛好在捷運六張犁站與麟光站之間，開車也只要約10分鐘就可抵達信義計畫區，甚至步行就可到台北醫學院或東區商圈。

在生活機能的部分，李玟璇指出文山區內傳統市場及超市林立，採購日常生活用品或外出用餐都相當方便，文山區內不只有文湖線貫穿，預計2028年南環線通車後交通將更加便利，附近又有富陽生態公園還有近期很流行的台北大縱走第六、第七段，政大、貓空等綠地，退休享受踏青生活非常適合。

不過退休從彰化移居台北還有滿多因素要考量，信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，退休後移居台北要考慮生活習慣如朋友圈等，否則退休獨居台北市相對孤寂，另外就是要習慣台北的交通模式，彰化交通一定需要開車或騎車，台北則仰賴大眾運輸系統，而複雜的交通線也需要時間習慣。

另外他也建議選擇有電梯的物件，畢竟退休有一定的年紀，若是每天爬四、五樓的公寓可能會加速膝蓋老化，最後就是物價水平差距不小，台北一餐可能在彰化可以吃兩餐，曾敬德建議這位網友若真的有意退休移居台北，建議他可以先租房，等習慣台北生活後，再決定置產也不遲。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

為遏止預售屋炒作亂象，內政部於2021年11月底研擬啟動《平均地權條例》部分條文修正案，並於1月10日上午在立法院副院長蔡其昌敲槌下正式三讀通過。OURs都市改革組織秘書長彭揚凱10日於節目《中廣論壇》接受民眾黨前立委蔡壁如訪問時，分析該條例修正原因，認為綠營是因年輕人大量跑票，因而決定回應年輕人心聲。

彭揚凱指出，《平均地權條例》主要針對預售屋推出要排隊搶購的現象，預售屋推出前，就有非常多投資客，用群組推團購、炒作等等，這也是造成房價上漲的重要因素，特別是中南部，如台南、高雄、新竹。此外，台灣的房價多被預售屋影響，「新房子說它100萬，那舊房子就會覺得我應該也要有個7、80萬，舊房子會提高它的售價。因此該法案主要防止預售屋炒作。」

針對過去大批法人買房的現象，彭揚凱也說明，法人買住宅是為了節稅，依照過去台灣的法規，用個人名義買賣所得的稅務較高，用公司的話較低，因此許多人利用其公司名義買房，實為一種炒作。根據統計，建商以外的法人，擁有台灣超過50萬間房屋。因此這次修法也針對此狀況提出解方，未來建商以外的法人，購屋須用報備制，也就是要提出申請，且購屋用途僅限定員工宿舍、包租公等。

彭揚凱表示，此次修法不僅影響到建商，也影響到投資客，因此引起相當大的反彈。彭揚凱坦言，本來預期法案不會過，因為民進黨自己的立法院都不支持行政院的法案。但因為去年民進黨大敗，綠營分析是因年輕人大量跑票，因而決定回應年輕人心聲。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台灣房市自去年3月央行升息後，一路降溫至今未見回升。普遍認為今年的房市不會太好，而民眾對於兔年房市有何看法？根據房仲調查，民眾普遍認為第一季房價下修空間有限，有五成民眾認為房價穩固，認為下跌跟上漲的各佔兩成，可見民眾對市場的見解各異。

房價不見明顯鬆動 房仲曝關鍵時機

中信房屋透過網路調查2023的房市現象，結果顯示有50.7%受訪者認為第一季的房價持平，中信房屋研展室副理謝欣亞表示，去年房市在多重因素干擾下，房市交易量減少，全台建物買賣移轉以31.8萬棟作收，年度衰退達8.6%，但在房價部分並無顯著鬆動現象，此現象將會延續到今年第一季，市場普遍認為「平均地權條例」正式上路後，房價將會緩慢下跌，建議有剛性需求的民眾可先做好資金規劃。

房價面臨分水嶺 剛需成主力

進一步調查民眾對央行利率與通膨的看法，有52.7%的民眾認為央行會隨全球趨勢升息，55.0%的民眾認為通貨膨脹現象將持續加劇。進一步調查，民眾是否會因為升息影響購屋意願，有28%的民眾表示將延後購屋計畫，等待合適時機。19.7%的民眾認為升息將不影響原有購屋規劃，另有6.4%的民眾會加快購屋的腳步。

展望兔年，謝欣亞認為雖政府打炒房的政策會衝擊房地產市場，但是否真可抑制房價緩升，甚至達到下滑的目的，目前尚未明朗，尚無法斷言「兔年房市蹦不高」。但可預見的是，房價面臨分水嶺，買方將轉為較為觀望，剛性需求仍是2023年購屋主力。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

房市高房價、高人口密度、高屋齡等「三高」現象，讓年輕人向外移尋求宜居生活，也造成人口大遷徙！觀察2022年六大都會區主要人口遷移資料，其中桃園市的大園區，淨遷出達6252人，超越台北市大安區與新北市板橋區，居全台之冠。年輕人外移後，大多轉向都會區外圍新興重劃區。

不只脫北，脫「高」全年流失7225人

台北房價高，脫北已經是不可逆的趨勢，不過現在也有不少人「脫高」。根據內政部的人口遷移資料統計，2022年六都中有四都的遷出人數多於遷入，其中台北市的淨遷出人口達3萬7457人，仍是六都之最，不過居次的高雄市全年流失7225人，新北市也達3586人，至於淨遷入常勝軍仍是桃園市，去年淨遷入人口達6659人。

進一步觀察六都中，淨遷出最多的區域，台北市房價最高的大安區淨遷出6146人，居台北之冠；新北也是房價一哥板橋區減少最多，淨遷出3784人，而桃園市的大園區，淨遷出達6252人，不僅是桃園第一，也是六都淨遷出最多的行政區。

人口密度高、房價高、屋齡高 「三高」讓年輕人向外移高

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，六都社會遷徙人口流失最多的區域，大多是區域中發展成熟的區域，一則因為人口密度高，且房價高，加上屋齡高，因此讓尋求宜居生活的年輕人，產生了向外移居的念頭，尤其台北市，12個行政區都是遷出人口大於遷入人口，顯示在台北購屋或居住的壓力指數頗高。

桃園市二區龜山、大園大不同 各居遷入、遷出之冠 

而桃園因為和雙北在同一生活圈，且建設利多豐沛，就業機會也多，所以近年吸引大量輕移民人口，其中以龜山的淨遷入人口最多，不過大園區卻意外成了淨遷出人數最可觀的區域。

台灣房屋A7長庚直營店林士涵表示，桃園航空城土地徵收計畫案已進入實質動工階段，因此去年有許多居民陸續搬遷，使大園人口明顯下滑；而龜山因交通便利，除了有國道，還有機捷和公車轉運站，縮短通勤時間，且週邊工業區、科學園區和長庚醫院和體育大學，就業就學人口多，居住需求旺，加上龜山有房價親民的A7重劃區，吸收了不少雙北南移的自住客。

專家：新興重畫區坐鎮 吸引年輕人移居

張旭嵐指出，除了龜山之外，六都人口淨遷入的冠軍區域，也幾乎都有新興重劃區坐鎮，像是新北林口有林口新市鎮，台中北屯更有廍子、14期、單元12、總站特區等眾多重劃區，台南淨遷入最多的安南區，亦有九份子、商60副都心，高雄仁武則有84期與霞海重劃區，這些地區雖居各縣市的都會外圍，但經重劃後，不僅街廓整齊，還有公共建設健全、雙語國小教育優質、社區大樓產品新穎等特色，加上建商推案量大，因而吸引了許多年輕人口移居。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】